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产品说明:
 

本机是对汽车同步带进行三轮有载疲劳寿命试验,并能对同步带做喷水试验。符合GB/T 18183《汽车同步带疲劳试验方法》的要求。

目前国内此种试验机从动轴上安装的扭矩传感器,均采用了轴连轴结构和轴套轴结构:

轴连轴结构是将从动轴分为两段,即两个轴承座。扭矩传感器安装在两个轴承座(四个轴承)之间,由连轴器连接,同轴度难以保证。设备宽度大,轴承间距离短,轴承和扭矩传感器易损坏。

轴套轴结构是将从动轴分为内外轴,扭矩传感器安装在轴端与内外轴相连,结构紧凑,但仍需四个轴承,内外轴要求同心,内轴承的规格受结构限制无法过大,轴承仍易损坏,由于安装要求高,并受损坏轴承的影响,扭矩传感器寿命也受到影响。

本机采用我司最新研制的新型扭矩传感器,安装在从动轴轴端,外圈与皮带轮连接,内孔与从动轴连接,一个从动轴座,一根从动轴和两个轴承,结构紧凑,安装方便,同轴精度高,将极大的提高设备可靠性及延长扭矩传感器寿命。

主要技术参数:

1、试验功率:12kW

   电机功率:5.5kW

   加温功率:4kW

2、测试胶带长度:(8501850mm

3、主动轮速度:6000r/min

4、胶带张力: 10~400N

5、温度控制: 常温~150

6、最大加载扭矩:40N.m

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  • 点击数:4620  录入时间:2013/12/11 【打印此页】 【关闭

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